پروژه تعمیر و نظافت تابلو برق های شهرک مروارید واقع در تازیان بندرعباس می باشد

ابعاد تابلوها در چهار سایز می باشد .

 

 

۴۰*۳۰     و   ۷۰*۹۰                صد عدد

۹۰*۹۰     و ۱۲۰*۲۱۰            سیصد و پنجاه عدد

 

 

کار این پروژه حدود ۳۰ روز طول میکشد.

ساعت شروع کاری در  شهرک  :    ۸ صبح  الی  ۴ عصر

ناهار به عهده ما می باشد.در صورتی که اهل بندرعباس نیستید در شهرک مروارید جا خواب وجود دارد.

رفت و امد نیز به عهده ما می باشد

 

تصفیه حساب هفتگی می باشد که حدودا بین ۲٫۵ تا ۳ میلیون می باشد.

 

شماره پروژه : ۱۳۰

عنوان پروژه : آشنایی با سیستم های رادیویی و مدولاسیون در سیستم های مخابراتی

تعداد صفحات : ۸۰

شرح مختصر پروژه : پروژه ای حاضر با عنوان آشنایی با سیستم های رادیویی و مدولاسیون در سیستم های مخابراتی آماده شده است.در این پروژه شما با سیستم های رادیویی و هم چنین مدولاسیون و انواع مدولاسیون در سیستم های مخابراتی آشنا می شوید.همانطور که می دانید مدارات مخابراتی برای دستگاههای فرستنده و گیرنده ، جدا کننده ها، تقویت کننده ها ، که خود انواع مختلف دارند با استفاده از مدل ها و روابط ریاضی تعریف می شوند.آماده سازی و ارسال امواج توسط موج (FM) برای مخابره اطلاعات و پیامها (مدولاسیون FM) و دریافت کردن و جداسازی اطلاعات فرستاده شده جهت استفاده کازربر (مدولاسیون FM) موضوع مورد بررسی این پروژه می باشد که با دانلود این پروژه با آن آشنا میشوید.

یکی از مهم ترین مباحث رشته مخابرات مدولاسیون می باشد که در این پروژه مورد بحث قرار گرفته است.هر سیستم مدولاسیون معایب و مزایای خاص خود را دارد. در مدولاسیون دامنه ، آشکار ساز بسیار ساده است و پهنای باند لازم حداقل مقدار ممکن را دارد (مخصوصاً هنگامی که تنها یک کنار باند ارسال می شود.)‌ ولی مصونیت در مقابل نویز آن از بقیه سیستمها کمتر است و برای انتقال یک کنار باند هم فرستنده و هم گیرنده بسیار پیچیده ای لازم است.

شماره پروژه : 36

عنوان پروژه : بررسی تنش های وارده بر اعضای سازه های بتنی و فونداسیون ساختمان ها

تعداد صفحات : 67

شرح مختصر پروژه : در این پروژه تنش های وارده بر اعضاء سازه های بتنی مانند تيرها ، دال ها و ستون ها و فنداسیون ساختمان ها وارد میگردد مورد بحث قرار گرفته است. در اکثر سازه های بتنی تنش های کششی قابل توجهی در نتيجه بارهای وارده و هم چنين تأثيرات غير وابسته به بارهاي خارجي مانند اختلاف درجه حرارت و حرکت فونداسيون ايجاد مي شود.

در این پروژه ، بعد از آنالیز نیروهای وارده بر ساختمان ها به بررسی انواع بتن (بتن ساده ، بتن مسلح و..) پرداخته و کاربرد آن ها را در سازه های بتنی بیان میکند.در بتن مسلح از خواص ساختاری مصالح بکار رفته و به بهترين وجه استفاده مي نمايند بدين معني که بتن نيروي فشاري و فولاد نيروي کششي را تحمل مي کند.طراحان بتن مسلح بايد توجه کامل به کنترل عرض ترک ها و خيز عضو ها علاوه بر تعيين مقاومت کافي آن بنمايند .

همانطور که میدانید بتن ساده مقاومت کششی خيلي ضعيفي دارد و بنابراين نمی تواند در ساخت اين اعضاء به تنهايی بکار رود اما اگر مقدار کمی فولاد در محل هایاستراتژيک قرار گيرد که بتواند نيروهاي کششي داخلي را تحمل نمايد يک مکانيزم مؤثر براي تحمل بارهاي وارده به وجود مي آيد و در نتيجه ترکيب اين دو مصالح يعني بتن و فولاد بتن مسلح به وجود مي آيد که پر استفاده ترين مصالح سازه اي در قرن بيستم بوده است .

شماره پروژه : 30

عنوان پروژه : عملکرد سيستم های مورد استفاده در خودروهای پژو پارس و پيكان و عیب یابی آنها

تعداد صفحات : 69

شرح مختصر پروژه : در این پروژه به بررسی عملکرد سيستم های مورد استفاده در خودروهای پژو پرشيا (پژو پارس) و پيكان و روش های عیب یابی سیستم های مورد نظر پرداخته است.از مباحث بحث شده در این پروژه می توان به سيستم مداری شيشه بالابرهای درب عقب پژو پرشيا ، سيستم مداری قفل مركزی ، سيستم مداری فن ، ارتباط سيستم كنترل يونيت فن ها با سيستم كولر ، سيستم مداری آينه های برقي پژو پرشيا ، سيستم مداری جرقه و پاشش سوخت پژو پرشيا (Persia) ، سنسور سرعت خودرو ، سنسور دور موتور ، سنسور موقعيت دريچه گاز ، چراغ اخطار و دور سنج ، پمپ بنزين برقي ، ارتباط برق ECU با سنسورها و فرمان و ..  پرداخته شده است.

پژو پارس خودرویی محصول ایران خودرو است. این خودرو تغییر چهره یافتهٔ پژو ۴۰۵ است. خودرو پژو پارس با نام داخلی اکس۹ (به انگلیسی: X9) در ابتدا با نام پژو سفیر به بازار عرضه شد ولی چندی بعد به پژو پرشیا تغییر نام دادو هم اکنون در بازار با نام پژو پارس عرضه می شود. پژو پارس تاکنون در چهار نوع پارس معمولی، پارس ۱۶ سوپاپ (به انگلیسی: Pars 16V)، پارس اِگزک (به انگلیسی: Pars Exec) و پارس ئی‌ال‌اکس (به انگلیسی: Pars ELX) تولید و عرضه شده است.

شماره پروژه : 29

عنوان پروژه : آزمایشات مربوط به مکانیک سیالات و هیدرولیک و شدت جریان سیال

تعداد صفحات : 95

شرح مختصر پروژه : در پروژه حاضر که به صورت آزمایشات تهیه شده است ، شما عزیزان با میز هیدرولیکی و آزمایشات مربوط به جریان عبوری سیال ، جريان عبوری از ونتور متر و اوريفيس ، وسايل مربوط به اندازه گيری شدت جريان ، جريان عبوری از سرريزها ، افت انرژی ، مرکز فشار و جريان های گردابی آشنا میشوید.این پروژه برای دانشجویان مکانیک و عمران بسیار ضروری و مطالعه آن مفیید است.

ونتوری متر وسیله ای برای اندازه گيری شدت جريان در لوله ها می باشد.هدف از طرح ميز هيدروليکی ، فراهم نمودن وسيله ای برای انجام يک سری آزمايشات ساده در مکانيک سيالات و هيدروليک مي باشد.

اندازه گيری دبی و شدت جریان توسط ميز هيدروليکی

زماني که انتهای بيروني اهرم ميز هيدروليکي توسط تيغه نگهدارنده بالا نگه داشته شده است شيرخروجي تانک وزني باز مي باشد و آبي در آن انباشته نمي شود با رها ساختن اهرم بوسيله کنار زدن تيغه نگهدارنده وزن آويز باعث مي شود تا انتهاي بيروني اهرم به طرف پايين حرکت کند و در اين لحظه شير خروجي تانک وزني بسته مي شود و آب در تانک وزني جمع آوری مي شود.شما در این پروژه به طور کامل با میز هیدرولیکی و نحوه کار و همچنین کاربردهای آن آشنا خواهید شد.

در ادامه سرفصل های آزمایشات مربوط به مکانیک سیالات و هیدرولیک را مشاهده میفرمایید :

شماره پروژه : 22

عنوان پروژه : بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

تعداد صفحات : 65

شرح مختصر پروژه : در این پروژه که برای دانلود آماده شده است ، به بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو پرداخته شده است. همانطور که میدانید لرزش‌های پي‌درپي بدنه خودرو سبب خستگي راننده و سرنشينان مي‌شود و در پي آن كارايي و بازدهي رانندگي و عمر مفيد خودرو كاهش يافته و سلامتي انسان به خطر مي‌افتد. بنابراين مدل‌سازی مود سواری خودرو و به سازی پاسخ لرزشي آن با بهره‌ از ميراينده‌های ارتعاشي از ديدگاه‌های مهم در طراحي خودرو بوده ، كه آسايش سرنشين ، افزايش دوام خودرو، ايمني و افزايش كنترل خودرو را به دنبال دارد.

آشنایی با سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق یا فنربندی قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به جرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جرم فنربندی شده، فنر، کمک‌ فنر و جرم فنربندی نشده تشکیل شده‌ است.

سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را بر عهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها در اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس موثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده‌ است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل که این دو مرتبا در تضاد با یکدیگرند، به عبارت دیگر بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود.

خاصيت ميرايش ارتعاشات و لرزش‌ها و رفع بعضي از اغتشاشات حركت در خودرو و حفظ بعضي ويژگي‌های مناسب جهت ايمنی،‌ از ويژگي‌های مناسب مكانيكي است كه انجام آن با يك وسيله مكانيكي امكان‌پذير است . مجموعه مشخصي كه فراهم‌گر هدف بالا است، سيستم تعليق نام دارد. اين مجموعه قلمرو وسيعي را با خواص و وظايف متفاوت در بر دارد.

شماره پروژه : 21

عنوان پروژه : بررسی تاثير ميدانهای الكترو مغناطيس روی جدايی جريان سیال در ايرفويل

تعداد صفحات : 41

شرح مختصر پروژه :  در این پروژه تاثیر میدان الکترومغناطیس روی جدایی جریان سیال بررسی شده است.هدف از این پروژه بررسی تاثير ميدانهای الكترومغناطيس و همچنین تاثير نيروی لورنتس ناشی از تداخل ميدان های الكترومغناطيسي و ميدان جريان سيال، بر روی جريان سيال يونيزه آب نمک از روی ايرفويل NACA0015 می باشد. در اثر تاثير اين نيروها ديده مي‌شود که ضريب ليفت افزايش و ضريب درگ کاهش مي يابد و همچنين زاويه استال افزايش مي يابد.

روشهای کنتر ل جریان

کنترل جريان بصورت دستکاری کردن ميدان جريان برای ايجاد يک تغيير مطلوب تعريف مي شود. جريان از روی يک جسم مانند سطح بيروني هواپيما يا زير در يايی را مي­توان برای اهداف زير دستکاری کرد:

1-به تاخير انداختن گذار

2- به تعويق انداختن جدايش

3-افزايش ليفت

4- کاهش درگ فشاری و اصطکاک پوسته­ای

روشهايی که برای نائل شدن به اهداف بالا مورد استفاده قرار مي­گيرد را روش های کنتر ل جريان مي ­نامند. دسته بندی های مختلفي برای روشهای کنترل جريان وجود دارد. گد-ال-هک روش های کنترل جريان را در چند بخش  تقسيم بندی کرده است که در این پایان نامه به آن اشاره شده است.با توجه به اثرات مثبت اين پديده بر جريان سيال، تحقيقات گسترده ای بر روی اين روش انجام شده و در صنعت ساخت هواپيما و زير دريايي مي‌تواند گره گشای برخي نواقص باشد.

شماره پروژه : 20

عنوان پروژه :  بررسی و مقایسه انواع بلیرینگ و کاربرد آن

تعداد صفحات : 51

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر به بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ و کاربرد آن در صنعت پرداخته است.کلمهٔ بلبرینگ (Ball bearing) از دو بخش ball به معنای گوی و bearing به معنای تحمل‌کردن تشکیل شده‌ است. اساس کار بلبرینگ‌ها این است که مانع کشیده‌ شدن سطوح روی یکدیگر می‌شوند و سطح تماس را نیز کاهش می‌دهند، در نتیجه اصطکاک بین سطوح به شدت کاهش می‌یابد.

به طور كلي تمام بلبرينگهای غلتشی از دو عدد رينگ و مجموعه ای از اجزاء غلتده كه در مسير مشخصي داخل رينگها حركت مي كنند ، تشكيل شده اند . شكلهاي استاندارد اين اجزا شامل ساچمه ، رولر استوانه اي ، رولر سوزني ، رولر مخروطي ، رولر بشكه اي متقارن و رولر بشكه اي نا متقارن مي باشد

بلیرینگ کاربرد وسیعی در ابزارهای مختلف مانند دیسک‌های سخت رایانه و اسکیت‌ها دارند. بلبرینگ‌ها می‌توانند هم بارهای شعاعی و هم بارهای محوری را تحمل کنند و معمولاً در جاهایی به کار می‌روند که بار به‌نسبت کوچک باشد. در یک بلبرینگ بار از لایهٔ خارجی به گوی‌ها اعمال می‌شود و از آنجا فشار به لایهٔ داخلی منتقل می‌گردد. با توجه به کروی‌بودن گوی‌ها، نقطهٔ تماسشان با لایه‌های درونی و بیرونی بسیار کوچک خواهد بود، در نتیجه می‌توانند بسیار نرم حرکت کنند.

در این پروژه علاوه بر بررسی انواع بلبرینگ های غلتشی (بلبرینگ غلتکی) ، به بررسی بلبرینگ های شعاعی ، برینگ های دینام ، بلبرينگ با تماس زاويه ای يك رديفه ، بلبرينگ های با تماس زاويه ای دو رديفه ، بيرينگ های با تماس چهار نقطه ای ، بلبرينگ های خود تنظيم ، بيرينگ های مقطع باريك ، رولربيرينگ های شعاعي ، رولربيرينگ های سوزني ،  رولربيرينگ های مخروطی ، رولربيرينگ با رولرهای بشكه ای ، رولربيرنگ كروی ، بلبرينگ هاي كف گرد ، بيرينگهای مفصلی (پاشنه ای) و … پرداخته است.

شماره پروژه : 19

عنوان پروژه :  دانلود پروژه تحلیل سیستم هيدروليك و حركت لودر Loader Hydraulics

تعداد صفحات : 69

شرح مختصر پروژه : این پروژه به تحلیل سیستم هیدرولیک و حرکت لودر (Loader Hydraulics) پرداخته است. لودر وسيله ای برای بارگيری مواد معدني و … مي باشد.در مواردی از قبيل كارخانه جات سيمان ، معادن سنگ و شن و معادن و پالايشگاهها و مواد گوگرد كارايي دارد.همچنین لودر یکی از کاربردی ترین ماشین‌آلات ساختمانی و عمرانی است. این ماشین که در انداره های مختلف ساخته می‌شود به دلیل عملکرد و انعطاف پذیری زیادی که دارد و نیز با کمک تغییر جام می تواند بسیاری از کارها را انجام دهد.

لودر موارد استفاده بسیاری دارد که برخی از آنها عبارتند از ایجاد خاکریزها، حفاری زیرزمین بناها، پرکردن خندقها، خاکریزی اطراف لوله های کارگذاشته شده در کانالها، بارکردن کامیونها، حمل بتن به محل قالبها و بلند کردن و حمل مصالح ساختمانی. به ماشین لودر می‌توان انواع ملحقات نظیر برف روب، کانال کن، لوله بر، لوله گذار، جرثقیل لیفت تراک را نصب کرد و کاربردهای دیگری ازآن گرفت .دراين ماشين سيستم هيدروليك اهميت بسياري دارد كه اكثر حركت هاي آن در جهات مختلف توسط سيستم های هيدروليكی کنترل میشود. که در زیر به آنها اشاره شده است.

لودر در طول زمان تغییرات زیادی داشته است وهر تکنولژی آن در حال پیشرفت بوده است که این تغییرات باعث آن شده است که کارایی های آن زیاد شود وراحتی کار را برای اوپراتور دستگاه به وجود آورده است. که سعی شده تا حد امکان به بررسی سیستم های کنترلی جدید به کار گرفته شده در لودر پرداخته شود.در اين تحقيق مراحل فوق مورد بررسي قرار گرفته میشود و چند لودر در مدلهاي مختلف از قبیل دستگاهایی با این مدلها مورد مطالعه قرار گرفته شده است. (dg956,dg936,zl50g,hepco460,Cat966,).در این پایان نامه ابتدا نسبت به دستگاه لودر یک دید کلی میدهد ، سپس به تشریح سیستم های هیدرولیکی به طور کامل پرداخته خواهد شد.