شماره پروژه : 107

عنوان پروژه : بررسی مالیات بر ارزش افزوده

تعداد صفحات : 187

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر به بررسی مالیات بر ارزش افزوده پرداخته است. هدف ازتهیه این پروژه معرفی مالیات بر ارزش افزوده به عنوان یکی از روش های جدید تعیین مالیات وتوضیحات درباره مفاهیم و اهداف تعیین مالیات براساس ارزش افزوده و همچنین تبعات متفاوت اقتصادی حاصل از اجرای مالیات برارزش افزوده می باشد.

مالیات بر ارزش افزوده «مالیات غیر مستقیمی» است که مصرف کننده (خریدار) آن را به همراه بهای خرید اجناس و خدمات می‌پردازد و دریافت کننده (فروشنده) موظف است مقدار مالیات دریافتی را به خزانه دولت واریز کند. از آنجا که خود فروشنده نیز ضمن خرید اولیه چنین مالیاتی را پرداخته ولی مصرف کننده محسوب نمی‌شود، اینست که او حق دارد کل «مالیات‌های ارزش افزوده» پرداختی خود را از کل «مالیات بر ارزش افزوده»های دریافتی کسر کرده و مابه تفاوت را به دولت بپردازد.

در فصل اول تاریخچه و کلیات مالیات و در فصل دوم تعریف ها و مفاهیم تئوری مطرح می شود .در فصل سوم قوانین حاکم بر مالیات بر ارزش افزوده مطرح میشود و مواد و تبصره های قانونی آن مورد بررسی قرار می گیرد .فصل چهارم به بحث درباره مفاهیم و مبانی نظری اهداف , خصوصیات , مزایا ومعایب, تبعات اقتصادی حاصل از اجرای مالیات بر ارزش افزوده,موانع اجرایی, ویژگی ها و نحوه محاسبه مالیات ارزش افزوده می پردازد.
فصل پنجم به درآمدهای مالیاتی که شامل ترکیب درآمدهای دولت و درآمدهای مالیاتی و ضرورت اصلاح نظام مالیاتی در ایران و اثر درآمدی مالیات بر ارزش افزوده و آثار اقتصادی مالیات بر ارزش افزوده در ایران اختصاص می یابد.در فصل ششم مالیات بر ارزش افزوده در کشورهای مختلف بررسی می شود , سپس در فصل هفتم نقش حسابداری در مالیات بر ارزش افزوده و در فصل هشتم نحوه ثبت حسابداری آن در دفاتر مختلف مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.

شماره پروژه : 106

عنوان پروژه :

تعداد صفحات : 96

شرح مختصر پروژه :  پروژه حاضر به بررسی تجهیزات خطوط انتقال برق پرداخته است.تجهیزات خطوط انتقال نیرو شامل هادی ها خطوط انتقال ، دکل هاي خطوط انتقال نيرو ؛ مقره ها و دیگر يراق آلات خطوط انتقال نيرو میشود.طراحی خطوط انتقال نیرو یکی از مباحثی است که تاثیر زیادی در رساندن صحیح انرژی الکتریکی برای مشترکین می باشد تا مشترکین با کمترین قطع برق و نوسانات این انرژی اساسی مواجه باشند.،

در فصل اول پروژه بررسی تجهیزات خطوط انتقال نیرو به دلايل نياز به خطوط انتقال نيرو ، ولتاژ خطوط انتقال برق ، مقدمه ای بر اجزاء خطوط انتقال نيرو و … پرداخته شده است.فصل دوم پروژه در مورد شناخت هادي هاي مختلف در خطوط انتقال نيرو مانند ACSR ، TACSR ، AAAC ، OPGW ،  سيم محافظ هوايي ، مشخصات این هادی ها ،  مزایا و معایب هر یک از هادی های انتقال نیرو و .. بحث شده است.فصل سوم در مورد برسی انواع دکل هاي خطوط انتقال نيرو آماده گردیده است مانند تيرهاي چوبي ، تيرهاي بتونی ، فولادی تلسکوپی و مشبک و انواع برج های خطوط انتقال انرژی الکتریکی.فصل چهارم و پنجم به مقره هاي خطوط انتقال نيرو و یراق آلات آن پرداخته است.در فصل آخر نیز سيستم حفاظت دکل هاي خطوط انتقال نيرو که شامل روش های مختلفی مانند زمین کردن خطوط انتقال ، استفاده از ميله برقگير در خطوط انتقال ، استفاده از سیم محافظ (سیم گارد خطوط انتقال) و … میشود حث گردیده است.

شماره پروژه : 105

عنوان پروژه : ساخت ربات مسیر یاب به کمک موتور پله ای

تعداد صفحات : 112

شرح مختصر پروژه : در اين پروژه که با عنوان ساخت ربات مسیر یاب به کمک موتور پله ای آماده شده است ، در فصل اول آن در مورد آشنایی با ماشین بینایی و پردازش ديجيتالي تصوير بحث شده است.پردازش تصویر (Image processing) یکی از زیرشاخه ها و کاربردهای اساسی هوش مصنوعی می باشد.در این فصل سعی شده مفهوم پردازش تصویر خیلی ساده و آسان بازگو شود تا خواننده به آسانی با این تکنولوژی که امروزه کاربردهای فراوان دارد آشنا گردد. در فصل بعدی به معرفي ميکرو کنترلر 8051 نظیر مقدمه ای از میکروکنترلرها ، بخش حافظه آن ، دستوررالعمل و برنامه نویسی میکروکنترلر 8051 و .. پرداخته شده است. در فصل سوم به معرفی در مورد استپ موتورها یا همان موتورهای پله ای پرداخته شده که شامل تاریخچه موتورهای پله ای ، پیشرفت سریع موتورهای پله ای ، مينياتوري شدن این موتورها و … بحث گردیده است.در فصل آخر نیز به طراحي و ساخت یک نومنه از ربات مسير ياب پرداخته شده است.

در طراحی و ساخت ربات مسیریاب این پروژه از موتور پله ای استفاده گردیده است.بطور كلي استپ موتور یا همان موتورهای پله اي توسط مدارات الكترونيك ، اكثراً با متبع تغذيه DC‌ كار مي كنند.موتور پله اي در مقايسه با موتورهاي معمولی  AC‌ یا DC‌ كه اكثراً بطور مستقيم از يك منبع تغذيه درايو مي شوند،يك موتور منحصر به فرد مي باشد.به علاوه موتورهاي پله اي در كنترل سرعت و موقعيت بدون حلقه هاي فيزيك پر هزينه كاربرد پيدا مي كنند.اين روش درايو به نام درايو حلقه باز خوانده مي شود.

شماره پروژه : 104

عنوان پروژه : بررسی پولشویی و راه های مبارزه با آن

تعداد صفحات : 90

شرح مختصر پروژه :پروژه حاضر با عنوان بررسی پولشویی و راه های مبارزه با آن برای دانلود آماده شده است.در ارتباط با پولشویی دو تعریف زیر از اهمیت بسیار برخوردار است : پول شویی فرآیندی است که مجرمین یا گروه های سازمان یافته با توسل به آن، ریشه و ماهیت مال حاصل از جرم را تغییر داده و آن را به حوزه اقتصاد رسمی وارد می سازند. 2- پول شویی پلی است برای پر کردن فاصله و اتصال دنیای مجرمین با سایرین. در این فرآیند از ابزارهای مالی و حسابداری و حقوقی به عنوان وسیله ای برای تغییر منشأ، ماهیت، شکل و مالکیت مال غیر قانونی استفاده می شود.

اهداف پروژه بررسی پولشویی و راه های مبارزه با آن عبارتند از : 1- تبیین مفهوم و معنای پول شویی 2- اثبات جرم بودن عمل پول شویی  3- بررسی پیامدهای پول شویی بر اقتصاد جامعه  4- بررسی پیامدهای پول شویی بر اجتماع  5- بررسی آن دسته از اسناد بین المللی که به نحوی برای دولت ایران الزام آور است. روش تحقیق در پروژه بررسی پولشویی و راه های مبارزه با آن ،کتابخانه ای است که در قالب تکنیک اسنادی و با مراجعه به مقاله ها، دانش نامه ها، بخش نامه ها و کتابها اقدام به جمع آوری اطلاعات مورد نیاز خود در خصوص تاریخچه پول شویی، چگونگی تشکیل و اهداف آن نموده و بر اساس اسناد موجود اقدام به بررسی عملکرد آنها می کند.

يكي از اهداف پول شويي با توجه به نامشروع بودن ثروت و با علم به منشأ مجرمانه بودن تحصيل آن، اين است كه خود مجرم سعي مي كند كه با استفاده از روش هاي متعدد اقدام به شستن آن ثروت نموده كه ضمن مشروع جلوه دادن آن، منشأ و منبع اصلي جرم را نيز مخفي نگاه مي دارد .

شماره پروژه : 103

عنوان پروژه : بررسی ساختمان تپ چنجر ترانسفورماتور و پایداری ولتاژ توسط آن

تعداد صفحات : 95

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر به بررسی ساختمان تپ چنجر ترانسفورماتور و پایداری ولتاژ توسط آن و همچنین درباره تفاوت بین روش­های آنالیز ناپایداری تپ چنجر در شبکه های حلقوی و شعاعی بحث نموده است.در فصل اول و دوم پروژه بررسی ساختمان تپ چنجر ترانسفورماتور و پایداری ولتاژ توسط آن به تحلیل پایداری ولتاژ پرداخته است که شامل ، افت ولتاژ در خطوط و خط بار راکتیو سیستم ، نقش بار در پایداری ولتاژ ، رابطه پایداری ولتاژ با پایداری رتور می شود.

در فصل سوم این پروژه به معرفی ساختمان تپ چنجرهای ترانسفورماتور های قدرت ، تعویض کننده های انشعاب ، قسمت میکانیکی تپ چنجر از داخل ترانسفورماتور و سیستم الکتریکی و میکانیکی آن ، بررسی قسمت میکانیکی و الکتریکی فرمان تپ چنجر ، مقایسه بین مدار های ترتیب یافته با راکتانس و مقاومت ، فرمان الکتریکی از فاصله اتوماتیک و مشخصه های تعویض کننده انشعاب (تپ چنجر) پرداخته است.

فصل چهارم مدارات ترانسفورماتور های تنظیم ولتاژ دارای تپ چنجر زیر بار و اصول تنظیم ولتاژ بحث گردیده است.فصل پنجم به انتخاب تپ چنجر زیر بار که شامل جریان گذرنده نامی ، جریان اضافه بار ، جریان اتصال کوتاه و ظرفیت قطع تب چنجر می باشد بحث گردیده است.در فصول آخر نیز کاربرد های خاص تپ چنجر های زیر بار ، ترانسفورماتور جابه جا کننده فاز با تپ چنجر ، تفاوت در روش­ها آنالیز ناپایداری تپ چنجر بین شبکه­های حلقوی و شعاعی و مقایسه منابع راکتیو ، تشخیص ناپایداری تپ چنجر و شبیه سازی تب چنجر زیر بار آماده گردیده است.

شماره پروژه : 102

عنوان پروژه : بررسی چاه هاي نفت و نگهداري آنها

تعداد صفحات : 102

شرح مختصر پروژه : پروژه ای که در این مطلب برای دانلود آماده شده است به بررسی چاه هاي نفت و نگهداري  آنها پرداخته است. روشهاي جداره گذاري و سيمانكاري چاههاي نفت در سال هاي اخير بسيار پيشرفت كرده و پيچيده شده اند. در جستجو و كاوش نفت ، چاههاي عميق تري حفاري شده و همراه با آن روشهاي جداره گذاري و سيمانكاري بهبود يافته اند تا بتوان با شرايط سخت تري كه در اعماق زيادتر پيش مي آيند ، دست و پنجه نرم كرد .

عمل سيمان كردن در حدود سال 1903 ميلادي در كاليفرنيا آغاز شد ، ولي سابقه روش مدرن و فعلي سيمانكاري به سال 1920 ميلادي برمي گردد كه در آن تاريخ “ارل هاليبرتون” چاه متعلق به “دبليو . جي . اسكلي 2” را درميدان هيوت اكلاهما 3 سيمان كرد . امروزه هشت نوع سيمان وجود دارد و تعداد افزايه هاي موجود به بيش از 40 رقم مي رسد . استفاده از سيمان فله بصورت استاندارد درآمده است و براي هر عمليات خاصي ، يك مخلوط خشك ويژه از سيمان تهيه شده و بكار مي رود .

در روش حفاري ضربه اي همزمان با حفر چاه ، چاه دائماً بايد جداره گذاري شود و به اين خاطر چندين رشته جداري مورد نياز است . اما در حفاري دوراني 2 مي توان بخش زيادي از چاه را بدون جداره گذاري حفر نمود . علت آنكه در حفاري دوراني امكان دارد كه چاه را بدون جداره گذاري حفر نمود . اولين سيمان چاه نفت در يك تاوه مخلوط و بوسيله دلوچه در چاه گذاشته شد .

شماره پروژه : 101

عنوان پروژه :  بررسی هوش ازدحامی و کاربردهای آن

تعداد صفحات : 65

شرح مختصر پروژه :پروژه ای که در این قسمت از سایت 20میخوام برای دانلود آماده گشته با عنوان بررسی هوش ازدحامی و کاربردهای آن می باشد.هوش ازدحامی یا هوش گروهی (Swarm Intelligence) نوعی روش هوش مصنوعی است که استوار بر رفتارهای گروهی در سامانه‌های نامتمرکز و خودسامانده بنیان شده است. این سامانه‌ها معمولاً از جمعیتی از کنشگران ساده تشکیل شده است که بطور محلی با یکدیگر و با پیرامون خود در همکنشی هستند. با وجود اینکه معمولاً هیچ کنترل تمرکزیافته‌ای، چگونگی رفتار کنش‌گران را به آنها تحمیل نمی‌کند، همکنشیهای محلی آنها به پیدایش رفتاری عمومی می‌انجامد.

مثالهایی از چنین سیستم هایی را می توان در طبیعت مشاهده کرد، گروههای مورچه ها، دسته پرندگان، گله های حیوانات، تجمعات باکتری ها و گله های ماهی ها. علت بکارگیری هوش ازدحامی در فناوری اطلاعات همگونی بین مسائل متفاوت در حوزه فناوری اطلاعات و رفتارهای اجتماعی حشرات است.رفتارهای اجتماعی که در حشراتی نظیر، مورچه ها، موریانه ها، زنبورعسل، و ماهی ها ظهور پیدا می کند دانشمندان را برآن داشته که در رفتار و زندگی این حشرات به تحقیق بپردازند و این باعث ایجاد مفهوم جدیدی به نام هوش ازدحامی می شود.

تأملی که در مورد زندگی مورچه ها انجام شده است و رفتار جستجوگرایانه آنها برای پیدا کردن غذا می تواند جواب مختصری باشد برای اینگونه سوالات، که در فصل دوم و سوم به آن خواهیم پرداخت.مسئله فروشنده دوره گرد، رباتیک ازدحامی و کاربرد های دیگر که در فصل چهارم و پنجم به آنها خواهیم پرداخت . در فصل ششم سعی می کنیم مسئله فروشنده دوره گرد را با استفاده از هوشی که در ازدحام مورچه ها برای پیدا کردن کوتاه ترین مسیر تا منبع غذایی وجود دارد، حل کنیم.

شماره پروژه : 100

عنوان پروژه : بررسی سيستم هاي تشخيص وسايل نقليه

تعداد صفحات : 106

شرح مختصر پروژه : در پروژه حاضر به بررسی سيستم هاي تشخيص وسايل نقليه پرداخته شده است. هدف اصلی از بررسی سيستم هاي تشخیص وسایل نقلیه این است که تعداد وسایل نقلیه ی مشاهده شده در هر نقطه جهت تخمین و پیش بینی جریان خودرو ها را در یک بازه ی ترافیکی، اندازه گیری نمائیم.بدین وسیله می توانیم امنیت و بهره وری ترافیک را بهبود بخشیم. سیستم های متنوعی که هر کدام کارایی ویژه ای دارند ، رسیدن به اهداف فوق را آسان گردانیده اند .

تجهیزات و روش های مختلفی ما را در ررسی سيستم هاي تشخيص وسايل نقليه یاری می کنند و عبارتند از :1-پردازش تصاویر بدست آمده توسط دوربین های تامین شده بدین منظور  2- سیستم های ویدئویی نصب شده بر سکو های هوایی 3- بررسی تصاویر جاده ای مبتنی برپارامترهای سه بعدی  4- سیستم های مبتنی بر مشخصه های محلی وسیله ی نقلیه در یک تصویر  5- بکار گیری الگوریتم مبتنی بر استخراج ویژگی از طریق تغییر شکل های خاص  6- بکارگیری مدل سه بعدی توسعه داده شده بر پایه ی عناصر لبه ی وسیله نقلیه 7- سیستم های مبتنی بر یادگیری با ناظر (شامل یک سیستم کک راننده و یک سیستم وسیله نقلیه خود گردان) 8- تشخیص مبتنی بر تشخيص سیگنالهای ویژه ی ارسالی .

از طریق روش های فوق ، به کمک یک بانک اطلاعاتی شامل چندین وسیله نقلیه نمونه که از تصاویر واقعی جاده استخراج شده اند .آزمایشات ویژه و متنوعی بر روی وسایل نقلیه انجام می شود و کارایی هر روش جهت تشخیص صحیح در کوتاه ترین زمان ممکن ثبت می شود و مورد استفاده های بعدی قرار خواهد گرفت.

شماره پروژه : 99

عنوان پروژه : بررسی روش های روسازي انعطاف پذير

تعداد صفحات : 103

شرح مختصر پروژه : این پروژه با عنوان بررسی روش های روسازي انعطاف پذير برای دانلود آماده شده است.تحليل روسازي‌ انعطاف پذير مسئله مهمي است كه امروز با توجه به گسترش صنعت ساختمان و راهسازي از اهميت ويژه‌اي برخوردار است. روش‌هاي متفاوتي براي تحليل روسازي‌ها تا به امروز ارائه شده‌اند و هر كدام به نوبه خود داراي نقاط قوت و ضعفي هستند.

آنچه در اين پروژه مورد اشاره قرار گرفته است؛ معرفي دو روش اصلي تحليل روسازي‌هاي انعطاف‌پذير كه يكي استفاده از تئوري الاستيسيته و سيستم لايه‌اي و ديگري روش اجزاء محدود مي‌باشد و سعي شده است سيستم لايه‌اي و به تبع آن روش بر مسيتر براي حل لايه‌اي با توجه بيشتري بررسي شود و جزئيات بيشتري از الگوريتم رياضي آن ارائه گردد.

پروژه حاضر در هفت فصل به شرح زير نگارش شده است:در فصل اول با عنوان مروري بر انواع روسازي، مروري كلي بر عوامل موثر بر طراحي روسازي شده است. فصل دوم با عنوان كاهش عمر روسازي‌هاي انعطاف‌پذير در اثر تغييرات شرايط جنبدگی بين لايه‌ها با توجه به کرنش قائم روي خاك‌بستر.در فصل سوم با عنوان روش‌هاي تحليل روسازي‌هاي انعطاف‌پذير، شامل روش چند لايه‌اي روش اجزاء محدود، ارائه شده و اين دو روش با يكديگر مقايسه شده‌اند.در فصل چهارم با عنوان بررسي عملكرد نرم‌افزار Kenlayer به عنوان يك مرجع مناسب براي تحليل روسازي انعطاف‌پذير به روش لايه‌اي بيان شده است.
در فصل پنجم با عنوان بررسي نرم‌افزار طراحي شده جهت تحليل روسازي انعطاف‌پذير، منطق رياضي نرم‌افزار، فرضيات اوليه، الگوريتم عملكرد نرم‌افزار، ورودي‌ها و خروجي و نحوه كار بخش‌هاي مختلف نرم‌افزار به تفكيك مورد بررسي قرار مي‌گيرند.در فصل ششم با عنوان مقايسه عملكرد نرم‌افزار طراحي شده و ساير نرم‌افزارهاي موجود، امكان مقايسه‌اي فراهم شده است تا جواب‌هاي به دست آمده از اين نرم‌افزار با جواب‌هاي به دست آمده از نرم‌افزار Kenlayer، تحت بارگذاري‌هاي مختلف يك چرخ و چند چرخ و نيز رفتار خطي و غيرخطي با لايه‌هاي مختلفي از روسازي و اساس و زير اساس مورد بررسي قرار گيرد.فصل هفتم با عنوان جمع‌بندي و نتيجه‌گيري می باشد .

شماره پروژه : ۹۸

عنوان پروژه : بررسی کارت های هوشمند و انواع آنها

تعداد صفحات : ۱۰۲

شرح مختصر پروژه : پروژه ای که در این مطلب برای دانلود آماده شده است ، به بررسی کارت های هوشمند و انواع آنها پرداخته است. کارت هاى هوشمند، یکى از جدیدترین پدیده هاى تکنولوژیکى هستند که در حدود ۲۰ سال است که وارد عرصه زندگی بشری شده است و در آینده اى نزدیک تاثیرى محسوس بر زندگى انسان مدرن خواهند نهاد. اولین هدف استفاده از کارت های هوشمند مربوط به کارت تلفن بود و با توجه به پیشرفت در این زمینه و کاهش قیمت در ساخت این کارت ها استفاده از انها در زمینه های دیگر هم مرسوم شد.

انواع کارت هوشمند: کارت‌های حافظه تماسی (Contact Memory Card) -کارت‌های دارای پردازشگر (Contact CPU Card) -کارت‌های حافظه بدون تماس (Contact-less Memory Card)- کارت‌های دارای پردازشگر با رابط دوگانه (Dual Interface CPU Card) . انواع کارت‌های هوشمند از دیدگاه تکنولوژی ساخت :کارت‌های تماسی (‍Contact) -کارت‌های بدون تماس (Contact-less) -کارت‌های با رابط دوگانه (Dual Interface)

تکنولوژی کارت هوشمند (Smart Card) به عنوان یکی از دستاوردهای نوین بشری، تحولی شگرف در حوزه سیستم‌های کاربردهای روزمره انسانها ایجاد کرده‌است. دو مقوله مهم امنیت(Security) و همراه بودن(Mobility) از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این تکنولوژی است. امروزه کاربردهای این تکنولوژی در سطح دنیا در اکثر زمینه‌ها قابل مشاهده بوده و حتی این روند، رو به رشد می‌باشد. بانکها، مراکز مخابراتی، سازمانهای دولتی، مراکز بهداشتی، مراکز ارائه خدمات، مراکز آموزشی، مراکز تفریحی و… از این دستاوردهای کاربردی این تکنولوژی بهره می‌گیرند.