شماره پروژه : ۱۶۳

عنوان پروژه : اهمیت و روش های جبران سازی توان راکتیو

تعداد صفحات : ۹۵

شرح مختصر پروژه: کنترل توان راکتیو از طریق جبران سازی در خطوط انتقال و توزیع یکی از مسائل مهم در صنعت برق می باشد.همانطور که می دانید جبران سازی توان راکتیو از اهمیت بالایی برخوردار می باشد آن قدر که شرکت های توزیع برق ، مصرف کنندگان را مجاب به کنترل توان راکتیو در سطح مجاز می نمایند.در پروژه اهمیت جبران سازی توان راکتیو میتوان به موضوعاتی همچون خازن گذاری (خازن های سری یا موازی) ، نصب ادوات فکت (fact) ، کندانسورهای سنکرون ، جبران کننده های اکتیو و پاسیو ، تئوری جریان بار ، ئوری کنترل توان راکتیودر سیستمهای انتقال الکتریکی در حالت ماندگار ، جبران توان راکتیو ورفتار دینامیکی سیستمهای انتقال ، جبران کننده های استاتیک و دینامیک ، تامین توان راکتیو اضطراری ، منابع هارمونیک و کاهش اثرات آن ، هماهنگی و مدیریت توان راکتیو پرداخته است.

در سالهای اخیر توجه فزاینده ای به بهبود عملکرد سیستم قدرت از طریق کاهش مصرف مواد سوختی و بهره برداری از وسایل و تجهیزات موجود و درنتیجه اجتناب از خرید تجهیزات جدید معطوف گشته است.یکی از روشهای که این موضوع رامورد توجه قرار می دهد مدیریت توان راکتیو است.

 

عبور توان راکتیو در سیستم قدرت

انتقال و عبور توان راکتیو در سیستم قدرت بر دو نوع است :

1. توان راکتیوی که توسط بارها مصرف می شود.
2. توان راکتیوی که در داخل شبکه برق مصرف می شود.

تجهیزاتی که توان راکتیو مصرف می کنند شامل ژنراتورها راکتورهای موازی ، کندانسورهای سنکرون که با زاویه پیش فاز کار می کنند ، جبران کننده های راکتیو استاتیک ؛ سلف (اندوکتانس) خطوط  و ترانسفورماتورها و بار ها می باشند.ژنراتورها و کندانسورها با عملکرد پس فاز ،خازنهای استاتیک،جبران کننده های استاتیک و کاپاسیتانس کابلها و خطوط تولیدکننده توان راکتیو می باشند.

مدیریت توان راکتیو را می توان به صورت کنترل ولتاژ ژنراتورها،تنظیم تپ ترانسفورماتورها،جبران سازی و بانکهای راکتور و خازنی موازی قابل سوئیچ تعریف کردبه گونه ای که بهترین کنترل ولتاژ وکمترین تلفات سیستم رافراهم نماید.

مدیریت توان راکتیو از دیدگاه موسسات تولیدکننده برق در شرایط ماندگار و دینامیک سیستم می تواند به طبقه بندی زیر تقسیم گردد:

1. طرح ریزی توان راکتیو
2. طرح ریزی بهره برداری سیستم
3. کنترل وپخش توان راکتیو

 

توان راکتیو  و جبران سازی و کنترل توان راکتیو

توان راکتیو  و جبران سازی و کنترل توان راکتیو یک از مهمترین عوامل حائز اهمیت در طراحی و بهره برداری سیستمهای قدرت الکتریکی جریان متناوب است. از آنجاییکه امپدانسهای اجزاء سیستم قدرت بطور غالب راکتیو می باشند ،انتقال توان اکتیو نیازمند وجود اختلاف زاویه فاز بین ولتاژهای ابتدا و انتهای خط در سیستم قدرت است.درحالیکه برای انتقال توان راکتیو لازم است که اندازه این ولتاژها متفاوت باشد.بنابراین باید توان راکتیو در بعضی از نقاط سیستم تولید و سپس به محلهای مورد نیاز منتقل شود.اما به چه دلیل میخواهیم توان راکتیو را انتقال دهیم؟ جواب این است که نه تنها اغلب اجزاء سیستم قدرت توان راکتیو مصرف می کنند بلکه اکثر بارهای الکتریکی نیز توان راکتیو مصرف می کنند.بنابراین توان راکتیو مصرفی بایستی از محلی تامین گردد.

گر قادر نباشیم توان راکتیو را به آسانی انتقال دهیم آنگاه باید در محلی که مورد نیاز است آن را تولید کنیم. یک رابطه بنیادی مهمی بین انتقال توان راکتیو و اکتیو وجود دارد.همانطوریکه گقتیم انتقال توان اکتیو مستلزم جابجایی فاز و ولتاژها است.لیکن مقدار ولتاژها نیز به همین منوال حائز اهمیت است.مقدار آنها نه تنها بایستی بقدر کافی بالا باشد که بتواند بارها را حمایت نماید،بلکه بقدر کافی پایین باشد که بتواند منجر به شکست عایقی تجهیزات عایق نگردد، بنابراین در صورت لزوم ولتاژ ها را در نقاط کلیدی کنترل کرده و یا حمایت یا محدودیتی را به آن اعمال کنیم.این عمل کنترل می تواند در سطح وسعی بوسیله تولیدیا مصرف توان راکتیودر نقاط کلیدی صورت گیرد.در عمل تمام تجهیزات یک سیستم قدرت برای ولتاژ مشخصی،ولتاژنامی، طراحی می شوند.اگر ولتاژازمقدار نامی خودمنحرف شود ممکن است باعث صدمه رساندن به تجهیزات سیستم ویا کاهش عمر آنهاگردد.برای مثال گشتاوریک موتور القایی با توان دوم ولتاژ ترمینالهای آن متناسب است.بنابراین تثبیت ولتاژ نقاط یک سیستم قدرت کاملاً ضروری است.بدیهی است که کنترل ولتاژ تمام نقاط سیستم از لحاظ اقتصادی عملی نمی باشد.از طرف دیگر کنترل ولتاژدر حد کنترل فرکانس ضرورت نداشته و در بسیاری از سیستمهای خطای ولتاژ در محدوده تنظیم می شود.توان راکتیو مصرفی بارها در ساعات مختلف در حال تغییر است،لذا ولتاژ وتوان راکتیو باید دائماًکنترل شوند.در ساعات پربار بارهاقدرت راکتیو بیشتری مصرف می کنندو نیاز به تولید قدرت راکتیو زیادی در شبکه می باشد.اگر قدرت راکتیو مورد نیاز تامین نشود اجباراً ولتاژ نقاط مختلف شبکه کاهش یافته و ممکن است از محدوده مجاز خارج شود.

نیروگاهها دارای سیستم کنترل ولتاژ هستندکه کاهش ولتاژ را حس می کنند و فرمان کنترل لازم را برای بالا بردن تحریک ژنراتور در نتیجه افزایش ولتاژ ژنراتور تا سطح ولتاز نامی صادرمی کند.با بالا بردن تحریک،قدرت راکتیو توسط ژنراتورها تولید می شود.لیکن قدرت راکتیو تولیدی ژنراتورها بخاطر مسایل حرارتی سیم پیچ ها محدود بوده و ژنراتورها به تنهایی نمی تواند در ساعات پربار تمام قدرت راکتیو مورد نیاز سیستم را تامین کنند.بنابر این در این ساعات به وسایلی نیاز است که بتوانند قدرت راکتیو به شبکه تزریق نمایند تا سطح ولتاژدر محدوده مجاز قرار گیرند.در ساعات کم بار ،بارها و عناصر شبکه ،قدرت راکتیو مصرف می کنند و کاپاسیتانس خطوط انتقال باعث اضافه شدن قدرت راکتیو تولیدی در شبکه می گردد. در این حالت ژنراتورها بصورت زیر تحریک بکار اقتاده و مقداری از قدرت راکتیو مصرفی ژنراتورها نیز محدود بوده وژنراتورها نمی توانند به تنهایی مساله اضافه تولید قدرت راکتیووافزایش ولتاژ ناشی از آن را حل کنند.بنابراین به وسایلی که بتوانند در این ساعات قدرت راکتیو اضافی سیستم را مصرف نمایند نیاز می باشد.

 

فهرست مطالب پروژه اهمیت و روش های جبران سازی توان راکتیو :

پروژه کنترل توان راکتیو و روش های جبران سازی توان شامل فهرست زیر می باشد که در ادامه میتوانید آنرا رایگان دانلود و مطالعه نمایید.

فصل ۱-    تئوری جریان بار

۱-۱-    : ضرورت جبران سازی

۱-۲-    : اهداف در جبران بار

۱-۳-     : مشخصات یک جبران کننده بار

۱-۴-     : بایاس کردن توان راکتیو:

۱-۵-    : جبران کننده بار بصورت رگولاتور ولتاژ

فصل ۲-    تئوری کنترل توان راکتیودر سیستمهای انتقال الکتریکی در حالت ماندگار

۲-۱-    نیازمندیهای اساسی در انتقال توان ac

۲-۲-    خطوط انتقال جبران نشده

۲-۳-    خط مدار باز جبران نشده

۲-۴-    : خط جبران نشده در حالت بار داری

۲-۵-    خطوط انتقال جبران شده

۲-۵-۱-    انواع جبران سازی

۲-۶-    جبران کننده های اکتیو و پاسیو

۲-۷-    جبران سازی ثابت پخش شده یکنواخت

۲-۸-    جبران موازی پاسیو :

۲-۹-    کنترل ولتاز بوسیله سوئیچ کردن جبران کننده موازی

۲-۱۰-  جبران سری

۲-۱۰-۱-     اهداف کلی و محدودیت های عملی

فصل ۳-   جبران توان راکتیو ورفتار دینامیکی سیستمهای انتقال

۳-۱-    ضرورت جبران راکتیو قابل تنظیم

۳-۲-    چهار پریود زمانی

۳-۳-    جبران سازی دینامیک سیستم

۳-۳-۱-       جبران موازی پاسیو

۳-۳-۲-     جبران کننده های استاتیک

۳-۳-۳-     پریود گذرا : (راکتورتایریستور کنترل-خازن ثابت         TCR-FC

۳-۴-    ممانعت از نا پایداری ولتاژ با استفاده از جبران استاتیک :

فصل ۴-    خازن های سری

۴-۱-    طراحی تجهیزات

۴-۱-۱-       واحدهای خازن

۴-۱-۲-     آرایش فیزیکی

۴-۲-    وسایل حفاظتی

۴-۳-    روشهای وارد کردن مجدد خازن

۴-۴-    اثرات رزونانس با خازنهای سری

فصل ۵-    کندانسورهای سنکرون

۵-۱-    جنبه های طراحی کندانسور

۵-۲-    تامین توان راکتیو اضطراری

۵-۳-    تقلیل نوسانات گذرا

۵-۴-    روشهای راه اندازی

۵-۵-    راه انداز استاتیکی

۵-۶-    سیستمهای کمکی

فصل ۶-    هارمونیک

۶-۱-    مقدمه :

۶-۲-     منابع هارمونیک

۶-۳-     اثر هارمونیک ها بر تجهیزات الکتریکی

۶-۴-     رزونانس،خازنهای موازی،وفیلترها

۶-۵-     سیستم فیلتر

۶-۶-     اعوجاج در ولتاژ هارمونیک

فصل ۷-   هماهنگی و مدیریت توان راکتیو

——————-——————-—–—-—     ۲۰milkham.com   ———-—–———-———-—————

   دانلود مستقیم  :    اهمیت و روش های جبران سازی توان راکتیو

   رمز عبور فایل   :    www.20mikham.com

     حجم فایل    :    ۳,۳MB

       منبع فایل    :    ۲۰میخوام

——————-——————-—–—-—     ۲۰milkham.com   ———-—–———-———-—————