شماره پروژه : ۱۶۹

عنوان پروژه : بررسی نیروگاه های بخاری ، گازی و سیکل ترکیبی

تعداد صفحات : ۱۳۷

شرح مختصر پروژه: پروژه حاضر تحت عنوان بررسی نیروگاه های بخاری ، گازی و سیکل ترکیبی آماده گردیده است.نیروگاه های بخاری ، گازی و سیکل ترکیبی که هر سه جزو نیروگاه های بخاری محسوب میشوند ، در کشور ما جزو بیشترین نیروگاه های تولید کننده برق می باشند و از این رو بررسی نیروگاه های مذکور از اهمیت بالایی برخوردار می باشد.

نیروگاه های بخاری یکی از مهمترین نیروگاه های حرارتی می باشند که در اکثر کشورها، از جمله ایران سهم بسیار زیادی را در تولید انرژی الکتریکی بر عهده دارند، به طوریکه سهم تولید این نوع نیروگاهها حدود ۴۷% کل تولید انرژی کشورمان می باشد.

ادامه مطلب و دانلود پروژه

شماره پروژه : 66

عنوان پروژه :  آشنایی با کلیات نیروگاه های گازی

تعداد صفحات : 131

شرح مختصر پروژه : در پروژه حاضر نویسنده سعی نموده است تا خواننده را با کلیات نیروگاه های گازی Gas power plant (معرفي و بررسي بخشهاي مختلف نيروگاه گازي ) به طور شفاف و زبان ساده آشنا سازد.نیروگاه های گازی برای تولید انرژی الکتریکی (برق) در اکثر کشورهای جهان استفاده میشود.اصلی ترین جزء در نیروگاه های گازی ، توربین گازی می باشد که بایستی از استحکام بسیار زیادی در برابر بخار داشته باشد. نیروگاه گازی از سه قسمت اصلی شامل : توربین گازی ، اتاق احتراق و کمپرسور می باشد.اکثر ناآشنا یان با این نیروگاه گمان می کنند که سوخت اولیه نیروگاه گازی ، گاز می باشد در صورتی که چنین نیست و سوخت اولیه در نیروگاه گازی ممکن است سوخت هایی مثل گازوییل و … نیز باشد.

تفاوت نیروگاه بخاری با نیروگاه های گازی

یکی از روش های تولید انرژی برق استفاده از نیروی بخار می باشد که در نیروگاه های بخاری ، بخار تولید شده در بویلر ( دیگ بخار ) به داخل توربین جریان داده می شود و باعث چرخش آن گشته و اگر شافت توربین با یک ژنراتور وصل گردد می توان از نیروی چرخشی آن انرژی الکتریکی تولید کرد . بخار پس از عبور از توربین به کندانسور ( چگالنده ) رفته و توسط آب خنک کن تقطیر و به صورت آب در می آید.نیروگاه های بخار برای بارهای اصلی ( پایه ) به کار می روند ( چون راه اندازی ساده و آسانی ندارند ) و عمر آن ها نسبت به نیروگاه های گازی بیشتر ( 25 الی 30 سال ) است ، ولی در نیروگاه های گازی ، هوای آزاد توسط یک کمپرسور فشرده شده و سپس همراه سوخت در اتاق احتراق محترق شده و دارای درجه حرارت بالا می گردد.حال این گاز پر فشار و داغ وارد توربین شده ومحور ژنراتور را می گرداند و سپس از اگزوز ( خروجی ) توربین به بیرون رانده می شود . توان گرفته شده از توربین معمولا به محور ژنراتور و کمپرسور منتقل می گردد . حدود یک سوم این توان تبدیل به انرژی الکتریکی در ژنراتور می گردد و بقیه جهت چرخاندن محور کمپرسور و تامین هوای فشرده جهت توربین نصرف می شود . به همین خاطر راندمان توربین گازی پایین و در حدود 27 درصد می باشد و برای بار پیک در شبکه استفاده می شود.در نیروگاه سیکل ترکیبی ، ترکیبی از این دو نیروگاه برای افزایش راندمان وجود دارد.

ادامه مطلب و دانلود پروژه
بررسی سيستم تحريك و راه انداز ژنراتورهای نیروگاه های

شماره پروژه : 12

عنوان پروژه : بررسی سيستم تحريك و راه انداز ژنراتورهای نیروگاه های گازی

تعداد صفحات : 106

شرح مختصر پروژه : همانطور که میدانید اکثر ژنراتورهای نیروگاه ها دارای سیستم تحریک می باشد.در این مطالب پروژه ای با عنوان بررسی سيستم تحريك و راه انداز ژنراتورهای نیروگاه های گازی آماده شده است.یکی از مهمترین دغدغه های بزرگ در ژنراتورها بحث راه اندازی آن ها می باشد.سيستم تحريك دستگاهي است كه جريان تحريك را به ماشين سنکرون (در اینجا ژنراتور) ارسال مي‏دارد و از مجموعة تغذيه‏ كننده ‏ها (فيدرها)، تنظيم كننده‏ ها، كنترل ‏ها و دستگاه های حفاظت تشكيل شده است. سيستم ، ثابت ناميده مي‏شود زيرا اجزای يكسوساز نيمه ‏هادي آن در تقابل با اصول سيستم‏های تحريك‏ دوار (چرخشي) باشد سيستم تحريك از دو قسمت عملاً مجزا تشكيل شده است.

روتور ماشين سنكرون برای تامين ميدان تحريك احتياج به يك جريان مستقيم قابل كنترل دارد. منبع اين جريان سيستم تحريك است. اين سيستم مي تواند دو نوع باشد:

الف)سيستم تحريك گردان

ب)سيستم تحريك استاتيك

سيستم تحريك گردان

در حقيقت يك سيستم تحريك بدون جاروبك كوپل شده با ژنراتور اصلي است. اين سيستم معمولاً داراي يك ژنراتور سنكرون معكوس ( جاي استاتور و روتور عوض شده است) است. و روي روتور سه فاز متناوب توليد مي شود و بوسيله ديودهای گردان يكسو شده و جريان مستقيم مورد نياز تحريك ژنراتور اصلي را تامين مي كند.

سيستم تحريك استاتيك

اين سيستم كه همان نوع استفاده شده در نيروگاه سيكل تركيبي شيروان(گاز و بخار) است. در حقيقت يك پل يكسوساز تريستوری قابل كنترل است كه بوسيله يك منبع خارجي مانند يك ترانسفورماتور تغذيه مي شود. اين ترانس مي تواند به ترمينال های ژنراتور متصل باشد يا از يك باس كمكي موجود در نيروگاه تغذيه شود.در سيستم تحريك استاتيك جريان از طريق ذغالها و اسليپ رينگ ها به سيم پيچهاي ميدان منتقل مي شود. كه براي سيستم تحريك استاتيك نسبت به سيستم تحريك ديناميك برتری هايی را مي توان بر شمرد.

ادامه مطلب و دانلود پروژه
سیستم های کنترل گسترده dcs

شماره پروژه : 11

عنوان پروژه : سیستم های کنترل گسترده DCS مورد استفاده در نیروگاه ها و شبیه سازی آنها

تعداد صفحات : 130

شرح مختصر پروژه : سيستم PROCONTROL P ساخت شركت ABB يكي از سيستم ها كنترل گسترده است كه برای كنترل نيروگاه ها استفاده مي شود. در اين سيستم با استفاده از حافظه در ريزپردازنده سعي شده است كه تا حد ممكن از نرم افزار به جاي سخت افزار استفاده گردد. همچنين به جاي استفاده از روش سيم كشي معمول از سيستم باس استفاده شده است. باس حاوی تمامي سيگنال ها و اطلاعات كامل سيستم است.

DCS : مخفف Distributed ControllerSystem است، هدف از آن انجام عمليات كنترلي به صورت غيرمتمركز یا توزیع شده می باشد. در این سیستم كليه كنترلرها و یا سنسورهای محلی در پروسس به اتاق كنترل آورده شده و پس از پردازش نرم افزاری مثلا: برای کنترل دمای یک راکتور واحد شیمیایی بصورت کنترل PID و یا فازی و یا هر نوع کنترل طراحی شده در نرم افزار سیستم بصورت اتوماتیک یا از پیش طراحی شده و یا بصورت دستی در نهایت سیگنال متناسب با با دستگاه یا المان کنترل شونده بصورت خروجی و متمركز انجام مي شود.

اين در حالي است كه در سيستم هاي نيوماتيك قدیمی كنترلرها اکثرا به صورت محلي وجود داشت كه در سايت نصب شده اند اما در DCS ديگر كنترلري در محل سايت نداريم ؛ آنچه اساسا در سيستم DCS رخ مي دهد ؛ تقسيم عمليات كنترلي بين چندين كنترل كننده است كه در اتاق كنترل قرار گرفته اند ؛ به دليل همين تقسيم است كه سيستم Distributed نام گذاری شده است. در اين سيستم حلقه هاي ساده اي متشكل از Field و كنترلر وجود دارد كه اين كنترلرها (ميكروپروسسورها) در يك لايه بالاتر در سطح supervisor به هم متصل هستند .

ادامه مطلب و دانلود پروژه
پشتیبانی