شماره پروژه : ۱۷۵

عنوان پروژه : بررسی انواع حفاظت در ماشین های الکتریکی

تعداد صفحات : ۱۷۵

شرح مختصر پروژه: این پروژه در سه فصل و با عناوین حفاظت ژنراتور ، حفاظت موتور و حفاظت های مربوط به ترانسفورماتور آماده شده است.در فصل اول به بررسی خطاهای احتمالی در ژنراتورهای نیروگاهی اعم از خطاهای رتور ، استاتور ، خطای اتصال به زمین ژنراتور و …پرداخته است.همانطور که میدانید ژنراتور وسیله ای است که نیروی مکانیکی را به انرژی الکتریسیته و برق تبدیل می کند. از این رو ژنراتور ها با ارزش ترین و مهمترین دستگاه های نیروگاه ها و یا کارخانجات صنعتی می باشند. نقص به هر دلیلی در ژنراتورهای الکتریکی  علاوه بر زیانی که به خود ژنراتور وارد می کند ، باعث قطع شدن قسمت عظیمی از برق آن شهر نیز می گردد و در صورتیکه زیان های وارده بر ژنراتور در اثر نداشتن وسائل حفاظتی صحیح ، و قطع به موقع آن زیاد شود  ، تعمیر محل عیب دیده ممکن است مدتها طول بکشد و بهره برداری از ژنراتور برای مدت زیادی متوقف گردد .

شماره پروژه : ۱۷۰

عنوان پروژه : بررسی و شبیه سازی رله محافظت از لغزش قطب در ژنراتورهای سنکرون

تعداد صفحات : ۷۱

شرح مختصر پروژه: همانطور که میدانید ژنراتورهای سنکرون یکی از قسمت های اساسی یک سیستم قدرت می باسد ، لذا پایداری آن می تواند یکی از دغدغه های مهندسین نیروگاه ها باشد.از این رو اختلال در کار عادی ژنراتورهای نیروگاه باعث وارد آمدن خسارات غیر قابل جبران به سیستم و خودآن خواهد شد لذا حفاظت از ژنراتور در برابر صدمات احتمالی وارده در مرتبه بالایی قرار دارد .لغزش قطب و جریان مولفه منفی از جمله این پدیده ها به شمار می آیند چرا که در زمان به وقوع پیوستن لغزش قطب ژنراتور را در معرض نوسانات شدید گشتاور همراه با تغییرات وسیع جریان ولتاژ و ضریب قدرت قرار می دهد و تلفات اضافی ناشی ازجریان مولفه منفی باعث افزایش حرارت و برافروخته شدن سطح روتور خواهد شد که در نتیجه ژنراتور را در معرض آسیب قرار می دهد.

در این پروژه که در ۵ فصل آماده گردیده است به بررسی و شبیه سازی رله محافظت از لغزش قطب در ژنراتورهای سنکرون می پردازد.اثرات ناشی ازگشتاور ضربانی بوجود آمده و تنشهای ناشی از آن بقدری شدید است که لازم می باشد در طول اولین سیکل لغزش ژنراتور از مدار خارج شده و مسئله خسارت احتمالی به آن نیز مورد توجه قرار می گیرد.

شماره پروژه : ۱۵۶

عنوان پروژه : بررسی تامین برق اضطراری توسط دیزل ژنراتور و UPS

تعداد صفحات : ۱۲۳

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر با عنوان برق اضطراری توسط دیزل ژنراتور و UPS برای شما آماده شده است.همانطور که میدانید ، بعضی از سیستم‌های حساس و مهم در اماکن عمومی ، ادارات دولتی و خصوصی ، کارخانه‌ها و گاهی اوقات منازل بایستی هنگام قطع برق شهر از راهی دیگر به وسیله یک منبع تغذیه (مثل UPS) یا مولد برق (ژنراتور اضطراری) انرژی الکتریکی برای آن سیستم ها تامین گردد و به کار خود ادامه دهند . منابع تغذیه‌ای که وظیفه تامین برق را در هنگام قطع برق شبکه به‌عهده دارند ” منابع تغذیه اضطراری ” یا به عبارتی برق اضطراری نامیده می‌شوند . منابع تغذیه (برق) اضطراری بسته به نوع سیستم مورد تغذیه ، خصوصیات متفاوتی دارند که در این پروژه به طور مفصل دیزل ژنراتور و UPS ها بحث شده است.

شماره پروژه : ۱۵۲

عنوان پروژه : رله و حفاظت در شبکه انتقال و توزیع برق

تعداد صفحات : ۷۰

شرح مختصر پروژه : این پروژه در ارتباط با مبحث مهم رله و حفاظت در شبکه انتقال و توزیع برق می باشد.در ابتدا شبکه قدرت از تولید تا مصرف تشریح گردیده است.و در فصول بعدی مواردی همچون آرایش ترانسفورماتورهای قدرت  ، اجزاء یک پست انتقال یا فوق توزیع ، ضرورت اتصال به زمین ، سیستم حفاظت اورکارنتی فاز به زمین ، هماهنگ کردن رله های جریانی زمان ثابت ، رله اتومات برای قطع و وصل بانکهای خازنی ،حفاظت فیدر ترانس ،حفاظت جهتی جریان ،حفاظت ترانسفورماتور قدرت ،رله های دیستانس  ، رله دیفرنسیال ، حفاظت باسبار ،  سنکرون کردن شبکه های برق با مولد و یا سنکرون کردن مولدها با هم (سنکرون کردن ژنراتور با شبکه) شرح داده شده است.

پس از نصب و راه اندازی یک سیستم قدرت ، اولین چیزی که نیاز به آن احساس می‌شود ،برخورداری سیستم قدرت از یک حفاظت خوب ، دقیق و اتوماتیک است . در اوایل پیدایش شبکه های قدرت،سعی می‌شد سیستم را در مقابل جریانهای اضافی ( Exess  Currents) حفاظت نماید و اینکار توسط فیوز انجام می‌شد اما با گسترش شبکه ها و تمایل به داشتن حفاظتی انتخاب کننده ( Selective )،یعنی آن نوع از حفاظت که بواسطه آن برای هر خطا  ( Fault) ئی در هر نقطه از شبکه ، مناسبترین عمل قطع انجام شود، سیستم حفاظت Over current    (که اصطلاحاً ماکزیمم جریان گفته می‌شود) مطرح شد و گسترش یافت .