شماره پروژه : ۱۲۷

عنوان پروژه :  بررسی مخابرات سیار و شبکه های بی سیم

تعداد صفحات : ۷۷

شرح مختصر پروژه :پروژه ای که در این قسمت از سایت ۲۰میخوام برای دانلود آماده گشته با عنوان بررسی مخابرات سیار و شبکه های بی سیم می باشد. مقدمه مخابرات بی سیم در سال ۱۸۹۷ با اختراع تلگراف بی سیم توسط مارکنی آغاز شد و اکنون پس از گذشت بیش از یک قرن، سومین نسل از سیستم های مخابرات بی سیم یعنی سیستم های مخابرات فردی (PCS) پا به عرصه ظهور گذاشته است.

ارتباط بی‌سیم یا مخابرات بی‌سیم (Wireless Communication) به انتقال اطلاعات بدون رابط سیم و بوسیله امواج الکترومغناطیسی گفته می‌شود. فاصله‌ای که اطلاعات انتقال داد می‌شود می‌تواند کوتاه یا بلند باشد. در مخابرات بی سیم کاربران در هوا مخابره کرده و تداخل زیادی بین آنها وجود دارد. این تداخل متشکل از تداخلی است که بین فرستنده‌هایی که با یک گیرنده خاص در ارتباط هستند. تفاوت‌های عمده مخابرات بی‌سیم با مخابرات باسیم وجود محو شدگی و تداخل است.

هدف شبکه های بی سیم، برقراری ارتباط ساده بین کاربران و منابع اطلاعاتی، بدون استفاده از سیم های رابط می باشد. درک مفاهیم و قوانین شبکه های بی سیم برای راه اندازی این نوع از شبکه ها لازم است. شبکه های بی سیم امکان برقراری ارتباط بین کاربران و دستگاه های متصل را جهت انتقال داده ها فراهم می کنند. تفاوت شبکه های بی سیم با انواع دیگر شبکه های کامپیوتری، در عدم استفاده از سیم های رابط برای انتقال اطلاعات است. شبکه های بی سیم بسته به اندازه فیزیکی ناحیه تحت پوشش و نیاز کاربران به چند دسته تقسیم می شوند : ۱) شبکه شخصی بی سیم ۲) شبکه محلی بی سیم ۳) شبکه شهری بی سیم ۴) شبکه گسترده بی سیم

شماره پروژه : 126

عنوان پروژه : بررسی کامل ترانسفورماتورهای تک فاز و سه فاز

تعداد صفحات : 94

شرح مختصر پروژه :  امروزه ترانسفورماتورهای تک فاز و سه فاز یکی از اصلی ترین تجهیزات الکتریکی مورد استفاده شده در صنعت برق می باشد.همانطور که می دانید ، ترانسفورماتور وسيله ای الكترومغناطيسی ساكن است كه مي تواند انرژي جريان متناوب را از مدار (سیم پیچ) به مدار ديگر فقط با حفظ اندازه فركانس انتقال دهد و معمولاً به عنوان مبدل ولتاژ به كار مي رود. يك ترانسفورماتور از دو سيم پيچ كه بر روي يك هسته مغناطيسي (مثلاً هوا يا آهن) پيچيده شده اند، تشكيل مي شود.

اساس کار ترانسفورماتورهای الکتریکی :

با عبور جريان متناوب از سيم پيچ اول ( اوليه )، در اطراف آن ميدان مغناطيسي متناوبي ايجاد شده و از طريق هسته مسير خود را مي بندد و سيم پيچ دوم ( ثانويه ) را قطع مي كند. بنابراين بر اساس قانون فاراده ولتاژي در سيم پيچ ثانويه القاء مي شود كه اگر مدار اين سيم پيچ از طريق مصرف كننده اي بسته شود جرياني در آن جاري مي شود، يعني انرژي الكتريكي ( به صورت كاملاً مغناطيسي ) از سيم پيچ اول به دوم منتقل مي شود.

شماره پروژه : ۱۲۵

عنوان پروژه : بررسی و آشنایی با GPS

تعداد صفحات : ۲۲۰

شرح مختصر پروژه : این پروژه باعنوان بررسی و آشنایی با GPS برای دانلود آماده شده است . سیستم مکان یابی جهانی (global positioning system ) یک سیستم هدایت (ناوبری ) ماهواره ای است و تنها سیستمی می باشد که امروزه قادر است، موقعیت دقیق شما را بر روی زمین در هر زمان ، در هر مکان و در هر هوایی مشخص کند.. اولین ماهواره GPS در سال ۱۹۷۸ یعنی حدود ۳۵ سال پیش در مدار زمین قرار گرفت. این سیستم در ابتدا برای مصارف نظامی تهیه شد ولی از سال ۱۹۸۰ استفاده عمومی آن آزاد و آغاز شد و سرانجام در سال ۱۹۹۴ شبکه ای شامل ۲۴ ماهواره تشکیل گردید که امروزه تعداد آنها به ۲۸ عدد رسیده است.

دقت بالای این سیستم و جهانی بودن آن دلیلی بر استفاده از این سیستم در علوم مختلف می باشد. این سیستم از سال ۱۹۸۳ با پرتاب نخستین ماهواره GPS آغاز به کار نمود. GPS یک سیستم عملیاتی و همیشه در حال آماده باش است که در تمامی شرایط آب و هوایی دارای کارآیی می باشد، زیرا فرکانس امواجی که توسط ماهواره های GPS ارسال می شوند در حد گیگا هرتز است و شرایط آب و هوایی (مه و باران و نزولات جوی ) اثری روی این امواج ندارند.

اساس کار دستگاه موقعیّت‌یاب (جی. پی. اس) تعیین موقعیت است و این کار با دریافت امواج ماهواره­های موقعیّت‌یاب که در مدارهایی به دور کره زمین در چرخش هستند، انجام می­شود. برای تعیین موقعیت، گیرنده موقعیّت‌یاب زمانهای دریافت شده را با زمان خود مقایسه می‌کند.بسیاری به این استدلال رسیده اند که جی پی اس بزرگترین کاربردش را در زمینه سیستم های اطلاعات جغرافیایی (جی پی اس ) دارد .

شماره پروژه : 124

عنوان پروژه : بررسی سيستم تبديل خط تكفاز به سه فاز و مبدل های ac-ac

تعداد صفحات : 59

شرح مختصر پروژه :  پروژه حاضر تحت عنوان بررسی سيستم تبديل خط تكفاز به سه فاز و مبدل های ac-ac برای دانلود آماده گردیده است.گاهی وقت ها پیش میاد که برق سه فاز در دسترس نیست از این رو مبدل برق تک فاز به سه فاز میتواند کاربردهای زیادی داشته باشد.نظیر راه اندازی موتورهای سه فاز ، اسپلیت های سه فاز و …

اين مقاله يك سيستم تبديل تكفاز به سه فاز را عرضه مي كند . كه كيفيت توان محلي را براي بارهاي خطي و غير خطي افزايش مي دهد و ضريب توان واحدي را براي تغذيه كننده تكفاز تأمين مي كند . سيستم در شكل يك نشان داده شده است . تغذيه كننده تكفاز به باس سه فاز متصل هست از طريق يك سلف(LS) القا كننده يك مبدل قدرت ايستاي سه فاز (SPC) از طريق يك فيلتر پايين گذر (Lconr,Cconr) باس متصل شده است . اينورتر همچنين چرخش توان تكفاز را با تنظيم دامنه ولتاژ محلي و زاويه ي فاز كنترل مي كند .

جريان هاي هارمونيك مربوط به بارگيري الكتريكي به صورت محلي ، در نتيجه حاصل از جريان هاي مربوط به تغذيه كننده به صورت سينوسي هستند به جز براي اجزاي تشكيل دهنده هارمونيك كه قبلاً در ولتاژ تكفاز ايجاد شده اند (عرضه شده اند ). در اين حالت تبديل كننده همچنين به عنوان يك فيلتر اكتيو براي هارمونيك هاي جريان و به عنوان يك متعادل كننده توان راكتيو كار مي كند . علاوه براين بخش قدرت بارگيري به وسيله ي كنورتور بيشتر نمي شود .

شماره پروژه : ۱۲۳

عنوان پروژه :  بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها

تعداد صفحات : ۱۲۵

شرح مختصر پروژه :پروژه ای که در این قسمت از سایت ۲۰میخوام برای دانلود آماده گشته با عنوان بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها می باشد. این پروژه به بررسی خودرو های برقی و طراحی و ساخت آنها وهم چنین به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد .

در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی ، کنترلر ، باتریها و شارژر آن می باشد مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخها تبدیل می کنند. از مهمترین ویژگیهای خودروی برقی برد و قدرت حرکت (‌شتاب ، سرعت ، شیب روی ، و بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتریها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است .

اولین خودروهای برقی در قرن نوزدهم ظاهر شدند. تولید اینگونه خودروها با تولید انبوه اتومبیل احتراقی دچار افت شدید گردید. از مزایای خودروی برقی نسبت به خودروی احتراقی می‌توان به کاهش قابل ملاحظه آلودگی هوای محلی، کاهش گازهای گلخانه‌ای و کاهش وابستگی به نفت اشاره کرد. برخی از کشورها و دولت‌های مربوطه به منظور ترویج و گسترش بازار خودروهای برقی از انگیزاننده‌های دولتی برای خودروهای برقی استفاده می‌کنند.برخی از کشورها و دولت‌های مربوطه به منظور ترویج و گسترش بازار خودروهای برقی از انگیزاننده‌های دولتی برای خودروهای برقی استفاده می‌کنند.

شماره پروژه : ۱۲۲

عنوان پروژه : بررسی منابع تغذیه سوئیچینگ و شبیه سازی آنها

تعداد صفحات : ۹۰

شرح مختصر پروژه : این پروژه با عنوان بررسی منابع تغذیه سوئیچینگ و شبیه سازی آنها برای دانلود آماده شده است . در پروژه بررسی منابع تغذیه سوئیچینگ و شبیه سازی آنها سعی گردیده به صورت جامع و کامل در زمینه منابع تغذیه سوئیچینگ توضیح داده شود و در پایان شبیه سازی این منابع تغذیه انجام شده است .پروژه ای که ملاحظه می­کنید در زمینه منابع تغذیه سوئیچینگ می­باشد که به اصول کار و چگونگی طرح و تجزیه و تحلیل منابع تغذیه سوئیچینگ پرداخته و در پایان شبیه سازی آن توسط نرم­ افزار ORCAD انجام گرفته است.

یک منبع تغذیه سوئیچینگ (به اختصار SMPS) یا به بیانی ساده، یک Switcher، یک منبع تغذیهٔ الکترونیکی است که شامل یک تنظیم‌کنندهٔ جریان برای داشتن کارآیی خیلی بالا در هنگام تغییر توان الکتریکی است. مانند سایر منابع تغذیه یک SMPS، توان را از یک منبع به یک مقصد (مصرف‌کننده) همزمان با تغییر مشخصه‌های ولتاژ و جریان تبدیل می‌کند.مانند سایر منابع تغذیه یک SMPS، توان را از یک منبع به یک مقصد (مصرف‌کننده) همزمان با تغییر مشخصه‌های ولتاژ و جریان تبدیل می‌کند. یک SMPS معمولاً برای تأمین کارای، ولتاژی منظم به کار گرفته می‌شود.

مهمترین مزیت یک منبع تغذیه سویچینگ بازده بالای آن است . هنگامی که بازده بالاتر, ابعاد کوچک تر و وزن کم تر مد نظر باشد منابع تغذیه سوئیچینگ جایگزین منابع تغذیه خطی می شوند . منابع تغذیه سوئیچینگ پیچیده تر هستند و اگر جریان ورودی به آنها به خوبی فیلتر نشود می تواند نویز ایجاد کند.

شماره پروژه : ۱۲۱

عنوان پروژه : خانه هوشمند و طراحی سیستم های آن BMS

تعداد صفحات : ۹۳

شرح مختصر پروژه : این پروژه با عنوان خانه هوشمند و طراحی سیستم های آن BMS برای دانلود آماده شده است . خانه هوشمند و طراحی سیستم های آن BMS و سیستم مدیریت هوشمند ساختمان سیستمی است که در آن با استفاده از آخرین تکنولوژی ها شرایط و امکانات ایده آلی برای ساکنین فراهم می گردد و همزمان با آن مصرف انرژی نیز در ساختمان بهینه می شود.هدف اصلی استفاده از این سیستم، استفادۀ بهینه از امکانات موجود و انرژی می باشد که در نتیجه علاوه بر آسایش ساکنین، سرمایه اولیه ای که صرف اجرای BMS شده بود نیز با صرفه جویی در مصرف انرژی باز می گردد.

سیستم مدیریت هوشمند ساختمان بخشهای مختلف ساختمان را کنترل می کند و شرایط محیطی مناسبی را ایجاد می نماید. کنترل هوشمند دما، کنترل اتوماتیک امنیت ساختمان، مدیریت هوشمند اطفای حریق و… از قابلیتهای سیستم مدیریت هوشمند ساختمان می باشند. کنترل و دسترسی به سیستم مدیریت هوشمند با استفاده از نرم افزارهای مربوطه در داخل ساختمان و حتی خارج از آن (از طریق اینترنت) مقدور می باشد. سیستم های کنترل هوشمند انعطاف پذیری بالایی دارند که میتوان براحتی آنها را با نیازهای مختلف منطبق نمود.

شماره پروژه : ۱۲۰

عنوان پروژه : بررسی بارهای خاص و تاثیر آنها بر روی شبکه توزیع

تعداد صفحات : ۱۰۳

شرح مختصر پروژه : این پروژه با عنوان بررسی بارهای خاص و تاثیر آنها بر روی شبکه توزیع برای دانلود آماده شده است .تعداد زیادی از بارهای کوچک که عموما در مصارف خانگی و تجاری به کار می‌روند و به تنهایی مشکلی برای خطوط تغذیه ایجاد نمی‌کنند، با هم باعث کاهش کیفیت تغذیه می‌گردد.ما در این پروژه سعی کرده‌ایم تا به معرفی گوشه‌ای از این بارهای خاص نامبرده شده در بالا پرداخته و در صورت لزوم راهکارهایی برای جبران اثرات نامطلوب آنها روی شبکه‌های برق ارائه دهیم.

فصل اول :کوره های القایی و نقش آنها بر روی شبکه، فصل دوم: عملکرد موتورهای القایی و تاثیر آنها بر شبکه ، فصل سوم : نقش ترانسفورماتورها در شبکه توزیع. فصل چهارم: کنترل پیشرفته سیستم های جوشکاری و نقش آن بر شبکه .فصل پنجم : مبدل ها و تاثیر آنها بر شبکه توزیع، فصل ششم: اصول کار موتورهای خطی و تاثیرات آن بر روی شبکه . فصل هفتم : نوسانات ولتاژ در شبکه های توزیع .لازم به ذکر است که فصل هفتم می تواند به عنوان نتیجه گیری هر فصل باشد.

یکی از شرایط اساسی برای یک شبکه توزیع، تنظیم ولتاژ در محدوده مجاز است که جهت کارکرد صحیح وسایل الکتریکی بسیار مهم است. در طراحی و آنالیز شبکه توزیع معمولا به مسئله افت ولتاژ مجاز توجه می‌شود. اساس تنظیم ولتاژ بر مبنای فراهم آوردن یک ولتاژ مجاز برای تمامی مشترکین در شرایط باری مختلف می‌باشد به طوری که بتوان با راه حل‌های ساده و اقتصادی ولتاژ مصرف کننده‌ها را در مواقع کم باری و پیک بار در حد مجاز نگه داشت.

شماره پروژه : ۱۱۹

عنوان پروژه : ارزیابی و بررسی کیفیت برق در شبکه توزیع برق ایران

تعداد صفحات : ۳۲۲

شرح مختصر پروژه :  پروژه حاضر به ارزیابی و بررسی کیفیت برق در شبکه توزیع برق ایران پرداخته است.ارزیابی و بررسی کیفیت برق در شبکه توزیع برق ایران یکی از مهمترین پارامترهای یک شبکه توزیع می باشد.کیفیت برق هم برای شرکت های توزیع و هم مصرف کننده ها از اهمیت بالایی برخوردار است.شبکه توزیع انرژی برق را در نظر بگیرید که با قطعی های پی در پی انرژی برق روبروست یا ولتاژ آن در محدوده زیادی بالا و پایین میرود.این تنها تعداد کمی از شاخص های کیفیت برق باشد.در استانداردهی صنعت برق، تعریف ذخیره برای واژهٔ «کیفیت برق» به کار گرفته می‌شود. «هرگونه تغییر در کمیت‌های ولتاژ و فرکانس که سبب خرابی و یا عملکرد نادرست تجهیزات مصرف کننده گردد را کیفیت برق گویند.»

واژه کیفیت برق در کشورهای صنعتی و در صنعت برق کاربرد فراوانی پیدا کرده است مبحث فوق تعداد بسیار زیادی از اعوجاجهای شبکه را پوشش می دهد. می توان دلایل زیر را برای توجه روزافزون به مبحث کیفیت برق ذکر نمود: تأکید روزافزون بر بهبود راندمان کلی شبکه های قدرت، باعث استفاده از وسایلی از قبیل محرکه های موتور با قابلیت تنظیم سرعت و نیز خازنهای موازی برای بهبود ضریب قدرت شده است. بکمک خازنهای موازی میزان تلفات شبکه کاهش می یابد اما این خازنها مشخصه امپدانس – فرکانس شبکه را نیز تغییر می دهند و باعث ایجاد پدیده تشدید و در نتیجه تقویت اعوجاج بصورت گذرا و نیز افزایش سطح اعوجاج هارمونیکی در شبکه می شوند.

در صورت عدم توجه به عامل کیفیت برق برای مشترکین صنعتی برق، خسارات و پیامدهای آن به کاهش سطح تولیدات کشور و ایجاد اختلال در توسعه اقتصادی جامعه منجر خواهد شد.کیفیت برق معمولاً در شبکه برق بعنوان کیفیت ولتاژ در نظر  گرفته می شود که چهار مشخصه اصلی ولتاژ الکتریکی عبارتند از :• دامنه ولتاژ • فرکانس • شکل موج ولتاژ • تعادل بین فازها در سیستمهای سه فاز .هر گونه تغییر در این مشخصه ها را یک پدیده در کیفیت ولتاژ نامند که به سه دسته مهم زیر تقسیم می شوند :اعوجاج (distortion)  اختلال (disturbance)  گذرا(Transient)

شماره پروژه : ۱۱۸

عنوان پروژه :  حفاظت از ژنراتورها

تعداد صفحات : ۹۳

شرح مختصر پروژه :پروژه ای که در این قسمت از سایت ۲۰میخوام برای دانلود آماده گشته با عنوان حفاظت از ژنراتورها می باشد.ژنراتورها وسیله ای است که نیروی الکتریسیته و برق تولید می کنند و از قطع فعالیت های روزانه یا اختلال در عملیات کاری پیشگیری می کنند. ژنراتور ها مهمترین و با ارزش ترین دستگاه های کارخانجات برق و نیروگاه ها می باشند. نقص داخلی ژنراتور علاوه بر زیانی که به خود ژنراتور وارد می کند ، باعث قطع شدن قسمت بزرگی از انرژی نیروگاه نیز می گردد و در صورتیکه زیانهای وارده بر ژنراتور در اثر نداشتن وسائل حفاظتی صحیح ، و قطع به موقع آن ازدیاد پیدا کند و گسترش یابد ، ترمیم و تعمیر محل عیب دیده ممکن است مدتها بدرازا کشد و بهره برداری از ژنراتور برای مدت زیادی متوقف گردد .

خطاهائی که در داخل ژنراتور ممکن است اتفاق افتد، می توان به دو دسته منطقه ای تقسیم کرد . که عبارتند از خطاهای استاتور و خطاهای رتور . عوامل خارجی که سبب خطا در داخل ژنراتور می شود نیز به دو دسته تقسیم می شود یکی از عواملی که در شبکه برق پیش می آید ، دیگری عواملی که در قسمت گرداننده رتورژنراتور پیش می آید و مستقیماً بر روی ژنراتور موثر است .برای تعیین اتصال دو فاز داخلی و حفاظت ژنراتور در مقابل اثرات نامطلوب آن از همه مناسب تر رله دیفرنسیال می باشد .

وظیفه دستگاه های حفاظتی ژنراتور اینست که خطا در همان مراحل ابتدائی پیدا کند ، بسنجد و باطلاع مسئولین امر برساند و در صورتیکه لازم باشد، خود جهت قطع ژنراتور از شبکه و برداشت تحریک اقدام کند .تنها تفاوت دستگاههای حفاظتی ژنراتورها، در نوع اتصال ژنراتورها به شبکه ،‌« اتصال واحد » و « اتصال شین » می باشد .نظربه اینکه اتصال سیم پیچی های ژنراتور ممکن است بصورت ستاره و یا مثلث باشد و در ضمن بعضی از ژنراتورها دارای دو دسته سیم پیچی موازی با ذاء هر فاز می باشند، طریقه حفاظت آنها نیز در مقابل اتصال حلقه متفاوت است